NMEA 2000 шлюз для J1708 двигателя YDES-04 SeaTalk NG Connector
NMEA 2000 шлюз для J1708 двигателя YDES-04R SeaTalk NG Connector
NMEA 2000. Устройство передаёт в сеть NMEA 2000 параметры работы двигателя: число оборотов в
минуту, температуру масла и охлаждающей жидкости, наработку по времени, потребление топлива и
другие. Данные будут доступны всем навигационным приборам и дисплеям в сети NMEA 2000.
Шлюз поддерживает три протокола данных на базе J1708: стандартный J1587, используемый в
двигателях Detroit Diesel, Caterpillar с ATA Data Link, например, 3176B, 3412C и 3408C и т. д.; протокол
Volvo Penta KAD, используемый в двигателях с EDC I (KAD 44/300, TAMD 72..75(P), также совместимый с
EDC II (например, D12C-A MP); и протокол Cummins KCM II (генераторы Cummins KTA19 и KTA38).
- первый (и единственный!) прибор с поддержкой закрытого протокола Volvo Penta KAD;
- настраиваемые пользователем предупреждения о высоких оборотах, давлении наддува,
температуры охлаждающей жидкости; о низком давлении масла или напряжении генератора; - возможность настройки с помощью текстового файла с настройками на MicroSD карте;
- высоковольтная гальваническая развязка между шиной J1708 и сетью NMEA 2000;
- реализована функция записи обмена данными по шине J1708 и NMEA 2000 для диагностики и
настройки; - одного устройства достаточно для получения данных с одного двигателя, двух батарей и двух
топливных баков.
Способы подключения:
Устройство оснащено разъёмом типа «гнездо», совместимым с диагностическим разъёмом Volvo
Penta EDC, использующимся на двигателях, оснащённых системами управления EDC-I и EDC-II. Для
подключения двигателей других производителей, с устройством поставляется разобранный разъём
типа «штекер» и двумя клеммами для самостоятельной сборки и подключения. Доступны варианты
конструктивного исполнения с разъёмом для подключения к сети Raymarine SeaTalk NG и с
разъёмом NMEA Micro Male.
Шлюз позволяет:
- дублировать или заменить неисправные приборы панели управления двигателем;
- следить за параметрами работы двигателя на инструментальном дисплее или плоттере через
NMEA 2000 сеть; - наблюдать за параметрами работы двигателя на ПК или смартфоне с использованием нашего
Wi-Fi Gateway; - сохранять данные о параметрах работы двигателя и расход топлива с использованием нашего
Voyage Recorder’a; - охранять данные для удалённой диагностики двигателя.
Потребление тока от сети NMEA 2000: 30 мА при напряжении питания 7..16 В
Длина кабеля интерфейса J1708: 800 мм
Длина корпуса: 54 мм



Отзывы к "NMEA 2000 шлюз для J1708 двигателя YDES-04 SeaTalk NG Connector":
Пока нет отзывов