Скидка на электроподъемник Sea-Pro ELP01 по промокоду ELP01
NMEA 2000 шлюз для J1939 двигателя YDEG-04 SeaTalk NG Connector
(голосов 34)
Артикул: YDEG-04R На складе: много
ENGINE GATEWAY YDEG-04
Устройство предназначено для подключения двигателей Volvo Penta, Mercury, Yanmar, BRP Rotax и
других, оснащённых цифровой шиной J1939, к сети NMEA 2000. Устройство позволяет получить: число
оборотов, моточасы, температуру охлаждающей жидкости и масла, напряжение батареи, аварийные
сигналы, расход топлива и другие параметры для отображения на картплоттере.
Устройство совместимо с двигателями BRP Rotax, SmartCraft (Mercury, MerCruiser), двигателями с
цифровой шиной J1939 (Caterpillar, Yanmar 4JH, MAN MMDS, и др.) а также с большинством
двигателей Volvo Penta, выпускаемых с 2004 г, и с некоторыми моделями, произведённым до 2000 г.
Есть режим для генераторов (J1939 и Smartcraft), включая Cummins Onan с NIM модулем.
Совметсимость: все модели, оснащённые системами EVC-B, EVC-C, EVC-D, EVC-E (с 2006 года);
EVC-A MC (напр. D3-160A-A) и EVC-A EC (также известны как EVCmc и EVCec);
серии D1 и D2, оснащённые MDI (Mechanical Diesel Interface), напр. D2-40F;
дизельные двигатели с системой EDC III и EDC IV (напр. EMS 2.0 и EMS 2.2);
бензиновые двигатели с контроллером MEFI4B (выпуска 2004-2005 годов) и новее;
бензиновые двигатели с системой EGC (2005 год и позднее)
Способ подключения:
Устройство поставляется в вариантах конструктивного исполнения с разъёмом для подключения к
сети Raymarine SeaTalk NG и с разъёмом NMEA Micro Male. На большинстве судов, оборудованных
двигателями Volvo Penta, достаточно подключить устройство к свободному разъёму сети NMEA 2000
и к двигателю: к цифровой шине «Multilink» или последовательно с EVC-тахометром через
встроенный Y-образный переходник. Недорогие переходные кабели для других моделей двигателей
также имеются в наличии.
Особенности:
высоковольтная гальваническая развязка между шиной J1939 и сетью NMEA 2000;
с заводскими настройками, устройство не передаёт никаких данных на шинуJ1939;
простая настройка с помощью текстового файла на карте памяти типа MicroSD;
возможность записи данных с двигателя для диагностики;
доступно бесплатное диагностическое ПО совместимое с ОС Microsoft Windows, Mac OS и Linux;
одно устройство поддерживает до 8 двигателей и трансмиссий, 8 батарей и 10 топливных баков;
поддерживается настройка объема и формы топливных баков по 12 точкам.
Устройство прошло сертификацию NMEA
Потребление тока от сети NMEA 2000: 38 мА при напряжении питания 7..30 В
Длина кабеля интерфейса двигателя (от корпуса до разъёма): 500 мм
Длина корпуса (без разъёма): 54 мм
К устройству необходимо докупать кабели для соединия с конекретным двигателем.
| BRP CAN (Bombardier Rotax) Adaptor Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| 8-pin EVC/Vodia Adaptor Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| EVC-A Multisensor Adaptor Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| EVC-A MC 12-pin C5:ENGINE Adaptor Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| EVC-A EC 12-pin X5:MULTILINK Adaptor Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| Caterpillar Display 12-pin Adaptor Cable Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| EFI 10-pin Adaptor Cable Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| Yanmar 4JH Adaptor Cable Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| SmartCraft 10-Pin Adaptor Cable Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| Caterpillar Round 9-pin Adaptor Cable Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
| Cummins Round 9-pin Adaptor Cable Cable for Engine Gateway YDEG-04 |
Отзывы к "NMEA 2000 шлюз для J1939 двигателя YDEG-04 SeaTalk NG Connector":
Пока нет отзывов