Лодка долго выходит на глиссирование, задирает нос так, что не видно воды, а на волне бьёт корпусом? Это работа для транцевых плит — управляемых пластин на транце, которые меняют дифферент на ходу: опустили — нос прижался к воде, подняли — отпустили. Опущенные плиты сокращают выход на глиссер и держат лодку на глиссировании при меньших оборотах, а значит и с меньшим расходом. Правая и левая плита регулируются независимо — так выравнивают крен при боковом ветре или неравномерной загрузке.
В наличии 5 позиций Lenco и Mente Marine: комплекты плит 9"×12", 9"×18", 12"×12", панели управления и автоматическая система контроля, цены от 63 100 до 115 000 рублей. Размер выбирают по транцу и водоизмещению, жёсткой привязки к длине лодки нет: те же 9"×12" ставят и на суда поменьше, и на чуть большие. Ориентир из карточек: 9"×18" рассчитаны на суда 8–11 метров, автоматическая система Mente Marine — на катера 15–40 футов; чем длиннее плита, тем сильнее эффект при том же угле. С панелью Lenco Switch Kit плитами управляют кнопками, а система Mente Marine ACS держит дифферент и крен сама — датчики следят за положением корпуса и подруливают без участия водителя.
Смежное: интерцепторы ZipWake — то же назначение, но выдвижные пластины вместо поворотных. Подскажем, что подойдёт вашему корпусу.
