Решили сами перебрать редуктор или поменять сальники? Без книги упрётесь в моменты затяжки и зазоры. У нас 5 заводских руководств по ремонту подвесных моторов на русском языке: Tohatsu 8–9.8 и 9.9–18, Suzuki DF25–30 и Yamaha 9.9–15, цены от 850 до 1 500 рублей.
Внутри — порядок разборки и сборки узлов, моменты затяжки, зазоры и допуски, регулировка карбюратора и зажигания, схема электрики, поиск неисправностей по симптомам. Отдельно разобрана сборка редуктора: обойма, храповик, регулировка пятна контакта шестерён — именно на этом чаще всего останавливаются при самостоятельном ремонте. Владельцам китайских моторов пригодится книга по Yamaha 9.9–15: клоны построены по мотивам японских моторов, но с собственными доработками, поэтому она применима в основном, а не полностью. С Tohatsu так не выйдет — его руководства подходят только самим Tohatsu.
Часть руководств продаётся в электронном виде — файл скачивается во вкладке «Файлы» в карточке товара, нужные страницы можно распечатать и не пачкать книгу в мастерской. Сами запчасти под ремонт — в разделе запчасти для лодочных моторов: помпы, редукторы, свечи, стартеры.
